2 aviones abortaron sus aterrizajes cuando el jet del suroeste rodó hacia sus pistas en San Francisco

SAN FRANCISCO — Dos aviones de pasajeros abortaron el aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de San Francisco la semana pasada después de que los pilotos vieron un avión de Southwest Airlines rodando en pistas donde otros aviones habían recibido autorización para aterrizar.

Un controlador de tráfico aéreo les dijo a los pilotos del suroeste que no deberían haber estado en las pistas durante el incidente del 19 de mayo.

La Administración Federal de Aviación dijo el jueves que el avión de Southwest despejó las pistas cuando otros aviones pasaron directamente sobre su cabeza y que la decisión de abortar los aterrizajes fue “preventiva”.

“La FAA revisó los eventos y determinó que se tomaron las medidas adecuadas para garantizar operaciones seguras”, dijo la agencia.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo que no estaba investigando el asunto.

El incidente se produce después de que los funcionarios de seguridad investigaran media docena de llamadas cercanas en los últimos meses. Estos incluyen uno en febrero en el que un avión de FedEx voló a unos 100 pies por encima de un avión de Southwest en Austin, Texas, después de que un controlador de tráfico aéreo autorizó a ambos aviones a usar la misma pista.

En el incidente de este mes, un avión entrante de United Airlines voló tan bajo como unos cientos de pies sobre la Bahía de San Francisco antes de que los pilotos vieran el avión de Southwest en la misma pista y decidieran abandonar su aterrizaje.

Poco después, la tripulación de un avión entrante de Alaska Airlines vio que el mismo avión del suroeste cruzaba una segunda pista paralela, y los pilotos también abortaron su aterrizaje.

Los aviones de los Estados Unidos y Alaska volaron en círculos y aterrizaron a salvo.

El controlador de tráfico aéreo le dijo a la tripulación del avión de Southwest: “No deberían estar en la pista”, según una grabación capturada por LiveATC.com. Cuando uno de los pilotos trató de explicarse, el controlador lo interrumpió y le dijo: “No necesito un argumento”.

El incidente fue reportado por primera vez por el San Francisco Chronicle. El aeropuerto de San Francisco fue la escena de un casi desastre aterrador en 2017cuando los pilotos de un jet de Air Canada confundieron una calle de rodaje con su pista y casi aterrizaron en otros cuatro aviones que esperaban para despegar.

A pesar de las llamadas cercanas recientes, el jefe interino de la FAA dijo que el sistema de tráfico aéreo del país era seguro, señalando la ausencia de un accidente fatal que involucre a una aerolínea estadounidense desde 2009.

Sin embargo, la preocupación por las llamadas cercanas llevó a la FAA a celebrar una “cumbre de seguridad” en marzo. La agencia dijo esta semana que invertiría $100 millones en mejoras en 12 aeropuertos, pero no en San Francisco, para reducir el número de “incursiones en pista”, cuando una aeronave o vehículo aeroportuario está en una pista cuando no debería estarlo.