JETOUR: más de 2,5 millones de vehículos vendidos en el mundo

Fundada en 2018, la marca JETOUR concluyó 2025 alcanzando la cifra de 622.590 automóviles comercializados a nivel global. Hacia el cierre de agosto de 2026, el volumen de ventas acumuladas rebasaba los 2,5 millones de ejemplares, mientras que su cobertura comercial se extendía por más de 100 territorios y naciones. Dicha magnitud facilita la comprensión del crecimiento que experimenta esta firma de SUV, perteneciente al grupo Chery, así como su establecimiento en Panamá.

¿Qué es JETOUR y cuál es su vínculo con Chery?

JETOUR es una marca china de SUV que forma parte del grupo Chery. Su propuesta Travel+ gira alrededor de los viajes, con una oferta que combina vehículos familiares, modelos orientados a la aventura y opciones híbridas enchufables.

Formar parte de este conglomerado facilita enmarcar su expansión en el seno de una corporación automovilística más amplia. CarNewsChina, basándose en cifras aportadas por Chery, informó que el grupo comercializó 2.806.393 automóviles a lo largo de 2025, de los cuales 1.344.020 correspondieron a exportaciones. Asimismo, el medio destacó que Chery ha conservado de forma ininterrumpida durante 23 años la supremacía en la exportación de turismos entre los productores de origen chino.

JETOUR: volumen de ventas, cobertura geográfica y canal de distribución

El balance de 2025 difundido por JETOUR en PR Newswire sitúa las ventas anuales en 622.590 unidades, un 9,5 % más que en 2024. La actualización recogida por GCC Business News eleva las ventas acumuladas a más de 2,5 millones al cierre de agosto de 2026.

Las cifras describen dimensiones distintas: las ventas anuales corresponden a un período; las acumuladas suman la trayectoria de la marca; y la presencia comercial expresa alcance geográfico. Ninguna de ellas equivale, por sí sola, a un indicador de satisfacción o durabilidad.

Crecimiento en mercados con comportamientos distintos

En determinados mercados que experimentaron contracciones, JETOUR logró incrementar su volumen de ventas. Según informó Best Selling Cars Blog, la marca registró un crecimiento del 22,6 % en Arabia Saudí durante el primer semestre de 2026, así como un repunte del 23,9 % en Irak a lo largo del primer trimestre, contrastando así con las caídas generalizadas de dichos mercados.

En Sudáfrica, IOL, con datos de naamsa, situó a JETOUR en el noveno puesto de ventas en junio de 2026. En Kazajistán, Zakon.kz informó que fue la marca china más vendida durante el primer trimestre de 2025.

Representan muestras de rendimiento regional y no un ranking global. Sus horizontes temporales y clasificaciones varían, por lo cual no resulta adecuado sumarlas ni emplearlas para establecer comparaciones directas entre naciones.

¿Dónde fabrica JETOUR?: centros de ensamblaje en funcionamiento y nuevos proyectos anunciados

La expansión industrial combina ensamblaje local y planes de producción. Conviene distinguir una línea que ya entrega unidades de un acuerdo de inversión o un calendario anunciado.

Mail & Guardian dio a conocer la puesta en marcha de la fábrica de Rosslyn por parte de Chery en julio de 2026, luego de que la compañía comprara los activos de Nissan en Sudáfrica. La fabricación en suelo sudafricano de la gama T de JETOUR se programó para 2027, aunque el inicio de operaciones del complejo no implica que dichos vehículos ya salgan de su línea de ensamblaje.

Business Today Egypt informó sobre la firma de un convenio valuado en 123 millones de dólares en Egipto junto a El-Kasrawy, destinado a la producción y el ensamblaje de los modelos T1 y T2. Dicha iniciativa prevé la creación de aproximadamente 1.500 puestos de trabajo. Asimismo, durante el transcurso del mismo evento se llevó a cabo el lanzamiento del X70 Plus fabricado a nivel nacional.

En el continente asiático, paultan.org catalogó al T2 estrenado en Malasia durante marzo de 2026 en calidad de variante de fabricación nacional. Por su parte, PakWheels dio cuenta en septiembre de 2026 acerca del primer ejemplar T2 i-DM fabricado en territorio pakistaní.

Nuevos horizontes comerciales junto a un objetivo anual de dos millones

Nuevos enclaves comerciales forman parte asimismo del crecimiento. Reuters, a través de un despacho difundido por Sowetan el 24 de abril de 2026, documentó el despliegue de actividades en Polonia durante septiembre de 2025 y en Brasil en marzo de 2026.

Australia se cuenta entre los siguientes mercados contemplados. CarExpert dio a conocer el 1 de mayo de 2026 que la llegada al mercado de T1 y T2 estaba prevista para los tres primeros meses de 2027. Hablamos de un cronograma comunicado, susceptible de sufrir modificaciones.

Durante su conversación con la agencia Reuters, Ke Chuandeng, al frente de JETOUR International, estableció la meta de comercializar dos millones de unidades anuales para el año 2030, contemplando que la mitad de dichas ventas provenga de mercados internacionales. Se trata de un propósito corporativo, distando de constituir un logro consolidado o una proyección elaborada por terceros.

El significado que tiene el crecimiento de JETOUR en territorio panameño

En el contexto de Panamá, tales datos ubican a JETOUR en una dinámica comercial global de expansión constante. Tanto el volumen comercial como la extensión de la infraestructura y las iniciativas fabriles facilitan comprender la táctica mediante la cual procura afianzarse allende las fronteras chinas.

El respaldo al comprador panameño se concreta en la atención local: garantía por escrito, mantenimiento, inventario de repuestos y capacidad de los talleres. La presencia en otros países aporta contexto, pero no demuestra por sí sola plazos de entrega, cobertura o calidad de servicio en Panamá.

Petromotors funge como el concesionario autorizado de JETOUR y SOUEAST en territorio panameño. Antes de seleccionar un vehículo, se aconsejan revisar los términos vigentes para cada variante, así como el centro encargado de brindar el mantenimiento. De este modo, la proyección global de la firma se complementa con datos prácticos orientados al mercado nacional.

De qué manera se elaboró este artículo

Los boletines de JETOUR, sumados a las publicaciones del sector, respaldan las estadísticas mundiales. Asimismo, los balances nacionales y las iniciativas industriales se detallan junto a su respectivo plazo, origen y situación actual, mientras que los objetivos venideros se catalogan de proyecciones corporativas. Cabe destacar que los datos del exterior no sirven para validar el rendimiento del servicio posventa en Panamá.